loyalty program

semua produk dan jasa di dunia, berusaha untuk selalu menggunakan loyalty program untuk membuat pelanggannya setia dengan produknya

apakah semua produk bisa menggunakan cara seperti ini ?

well, semua tergantung dengan produk dan jasa itu sendiri

kita coba menganalisa dengan GOJEK dan GRAB

kedua aplikasi ini, menggunakan reward untuk menggoda orang untuk menjadi pelanggan setia

dimulai dari GOJEK, pertama, dengan GOPOINT, setiap memakai jasa GOJEK, mendapat point, yang bisa dituker dengan berbagai macam hadiah

sama dengan GRAB, setiap kali memakai jasa GRAB dengan pembayaran tertentu akan diberikan point, yang bisa dituker dengan berbagai macam hadiah

memang ini adalah salah satu cara untuk membedakan dengan pesain yang lain, pada saat pesaing yang lain juga melakukan yang sama, maka hadiahlah yang menjadi penentu dalam mengumpulkan point,

yang terpenting seberapa penting produk dan jasa itu, memberi keuntungan kepada pelanggan

kesimpulannya :

loyalty program ini, untuk memperkuat saja, pelanggan menjadi setia kepada produk dan jasa ANDA

membaca masa depan ojek online dan taxi online

berdasarkan pengalaman marketing saya selama 18 tahun,

maka saya menilai GOCAR adalah provider yang paling siap, 

lalu diikuti dengan GRABCAR, 

lalu UBER

saya tidak mengetahui apakah UBER melihat masa depan, atau tidak, pada bulan oktober 2017, seinget saya

mari kita flashback 

http://www.bbc.com/indonesia/berita_indonesia/2016/04/160427_indonesia_kemenhub

1. Payung hukum tersebut berupa Peraturan Menteri (PM) No. 32 tahun 2016, yang telah ditandatangani Menteri Perhubungan Ignasius Jonan pada 1 April 2016, dan akan resmi berlaku pada 1 Oktober 2016.

2. Untuk memenuhi syarat pertama, yaitu izin penyelenggaraan angkutan, perusahaan harus mempunyai sejumlah hal, yaitu paling sedikit lima kendaraan dengan bukti surat tanda nomor kendaraan (STNK) atas nama perusahaan, memiliki tempat penyimpanan kendaraan, menyediakan fasilitas bengkel, dan mempekerjakan pengemudi yang memiliki surat izin mengemudi (SIM).

karena aturan seperti ini maka analisa saya yang paling siap adalah

1. GOCAR kerjasama GOJEK dengan BLUEBIRD

penjelasannya :
A. seluruh armada BLUEBIRD (ke depan kalau terlaksana) bisa mengambil orderan dari GOCAR (by GOJEK)

B. armada BLUEBIRD adalah dimana mana, yang semestinya lebih cepat dalam menuju tempat pick up

C. mengenai harga, bisa saja sedikit lebih tinggi, karena pesaing yang lain sudah tidak bisa bersaing

kemudian adalah 

2. GRABCAR

penjelasannya :

sekarang GRABCAR mengeluarkan paket pengemudi dengan status GOLD CAPTAIN, 

yang mana, STNK atas nama GRAB, sudah di KIR, (hampir seluruh persyaratan peraturan pemerintah sudah di penuhi)
jadi istilahnya pengemudi menyediakan dirinya saja

kemudian adalah

3. UBER

penjelasan :

sampai ini saya masih belum melihat aktifitas yang berarti dari UBER dalam mengatasi persaingan di masa depan dengan GOJEK dan GRAB, dan terutama dalam mematuhi perarturan pemerintah

kalaupun UBERCAR di tutup, UBER masih bisa memakai layanan UBERMOTOR atau menambahkan feature yang ada di luar negeri, untuk di sesuaikan di indonesia

ilmu dunia mengajarkan bahwa mereka yang bisa memprediksi masa depan atau trend, 

dialah yang bisa menguasai pasar

Analisa terhadap uber pool, teman saya sudah merasakan

konsep uber pool adalah menarik rider lain yang searah dengan saudara

teman saya menceritakan bahwa waktu dia (sebut saja HI) ingin pergi ke plaza indonesia, jakarta

waktu dia naik uber tersebut dengan fasilitas uber pool tentunya,

ternyata sudah ada seorang (sebut saja GH) yang ingin pergi ke kota kasablanka

yang terjadi adalah driver mengantar HI, dulu ke plaza indonesia

karena lokasi lebih dekat dari tempat HI

baru kemudian lanjut ke kota kasablanka

jadi sekarang sudah terbongkar rahasia uber pool 

sudah jelas

Analisa terhadap uber pool, pengalaman pribadi

saya akan membagikan pengalaman naik uberpool.

sampai saat ini saya mengambil keputusan uber pool hanya menjadi salah satu sarana dari uber untuk memberikan diskon secara halus. tanpa harus memberikan diskon langsung setiap saat. 

waktu saya pulang dari kantor, saya memesan uber pool. waktu itu saya terkena surge charge karena di daerah kantor saya, akan selalu jarang mobil yang berbedar (kantor saya daerah pintu air pasar baru). saya sudah berulang kali test dan selalu dapat surge charge. malah sempat dapat lebih tinggi, seingat saya 1.3, seringnya dapat 1.2. 

sedikit mengenai surge charge, saya sudah sering berbicara dengan supir uber, bahwa waktu harga terkena surge charge jarang orang naik, karena harganya jelas mahal, atau karena mendesak atau mengejar waktu. katanya uber menganut supply dan demand (jelas ini akan merugikan uber sendiri, karena di beberapa daerah, itu akan mahal) jadi buat saya kebijakan ini perlu di review

lanjutkan mengenai uber pool, saat dalam perjalanan sistem uber pool mencari orang yang menuju ke rumah di cipinang elok. berharap bahwa ada dan akan dijemput untuk menuju ke daerah yang sama. sistem ini jelas tidak mengenakkan, karena satu mobil dengan orang asing. yang tidak dikenal, membuang waktu saya untuk menjemput dia. sistem ini jelas menguntungkan uber, karena di satu mobil ada dua tujuan yang kira kira sama, dengan prinsip satu dayung, dua pulau terlewati

saya tidak mendapatkan rider yang lain, yang menggunakan uberpool dengan arah yang sama dengan saya. 

memang secara harga jelas lebih murah, 11.000 an. tepatnya saya tidak inget. dan maksimal penumpang hanya untuk 2 orang. 

saya masih penasaran bahwa tiba tiba ada orang yang sama menuju tempat yang sama. dan bagaimana dengan perhitungan. dan berapa banyak waktu yang dibuang. 

itulah pengalaman saya memakai fasilitas uber pool dari uber. sampai ketemu di kesempatan yang lain

untuk review produk bisa kirim ke email saya di iceliptontea@gmail.com

NADA adalah penting dalam komunikasi

di seluruh dunia, nada memainkan peranan yang sangat penting. 

betapa baik pesannya, kalau tidak memakai nada yang benar, maka akan kabur maksudnya.

coba lakukan ini : 

katakan "kamu baik hati" dengan nada tinggi ke teman sebelahmu

tentu hasilnya adalah teman kamu akan bingung, sebenarnya maksud kamu apa ??

katakan "kamu baik hati" dengan nada rendah ke teman sebelahmu

tentu hasilnya adalah teman kamu akan bingung, sebenarnya maksudnya kamu apa ??

katakan "kamu baik hati" dengan nama tegas dan normal ke teman sebelahmu

tentu hasilnya adalah teman kamu akan bilang terima kasih

jadi perbaikki nada untuk komunikasi yang lancar dan baik

agar maksud tujuan kamu berkata sampai dan diterima dengan baik

selamat memperbaiki nada

Cara mudah memakai GOJEK

saya mau menunjukkan betapa mudah memakai aplikasi gojek yang terkenal itu. kamu harus coba. begini caranya. pertama tentu download aplikasi gojek di google play (karena saya pemakai android smartphone)

tampilan pertama adalah memilih layanan yang disediakan gojek. saya memilih layanan goride

setelah itu akan keluar tampilan untuk menuliskan alamat dimana kamu dijemput dan alamat dimana kamu tuju. 

setelah itu kamu klik tanda selanjutnya, maka di kanan atas ada harga yang perlu dibayar dan jika kamu mau dengan harga itu, silahkan lanjut

maka kamu akan diminta tentukan alat pembayaran secara cash atau gojek kredit. biasanya sich cash, lebih mudah. kaga ribet

setelah itu tunggu aja, ada motor jemput kamu, antar sampai tujuan.
selamat mencoba gojek

Cara mudah memakai Uber

saat ini akan saya ajarkan untuk memakin aplikasi uber yang bisa menjemput kamu di depan kamu. 

pertama tentunya download aplikasi uber (yang sekarang bergambar biru, bertuliskan uber) dari google play (karena saya pengguna android). setelah di install di smartphone kamu

maka langkah kedua adalah klik aplikasi uber, setelah itu ada tampilan dibawah ini

langkah ketiga adalah ketik alamat yang akan di jemput oleh uber. ada juga fitur untuk mengisi alamat di home dan work. 

 setelah itu akan keluar tampilan dibawah ini. kamu akan melihat berapa menit mobil akan menjemput kamu. setelah itu klik saja

maka aplikasi akan mencari mobil terdekat dengan kamu atau yang mendapat order kamu. setelah itu menunggu saja, maka mobil akan datang

oh iya, pembayaran sekarang sudah bisa tunai, jadi bagi yang tidak mau memakai kartu kredit bisa.

atau kalau mau gampang, yach pakai kartu kreadit. sampai hari ini kartu kredit saya aman. 

jika ada pertanyaan seputar uber silahkan twitter @uber_jkt

Semakin jelas : persaingan ojek online semakin ketat

Selamat datang ubermotor, yang akan lauching tgl 13 april 2016.

dengan kehadiran ubermotor di jakarta, indonesia, maka persaingan ojek online akan semakin ketat 

dimana pihak konsumen yang diuntungkan lagi. karena mereka ingin merebut hati para pelanggan

menurut pengalaman orang yang sudah menginstall satu aplikasi sudah tidak mau menginstall aplikasi yang lain. ada juga yang mau menginstall ke dua atau ke tiganya.

saya pribadi menginstall tiga aplikasi dengan pembagian, hp yang satu, dua aplikasi gojek dan https://www.uber.com/; dan satu lagi https://www.grab.com/ dan go-jek.com. 

saya menantikan langkah dari ketiga penyedia ojek online, untuk memenangkan kompetisi.

menurut penghitungan saya saat ini, pada jam sibuk, dari ketiga penyedia ubermotor yang paling murah (19.000), diikuti oleh gojek (23.000) dan terakhir grabbike (27.000).

analisa saya : ubermotor memang sudah menghitung lebih murah dari yang lain, di jam sibuk. karena orang paling banyak butuh di jam sibuk. memang untuk jam normal, ubermotor kalah bersaing. urutannya adalah gojek (15.000), grabbike (18.000), ubermotor (19.000). semua hitungan ini saya peroleh dengan asumsi dengan jarak 12km. ditempuh selama 1jam. 

saya berharap dengan analisa ini, saudara bisa menentukan ojek online yang saudara pilih